PARAT MCS

NOVIDADE!  A PARAT Halvorsen AS acrescentou agora elementos elétricos de até 600 kW à nossa popular caldeira combinada. Isso dará à embarcação a opção de operar a caldeira para produção de vapor a partir da energia com base na costa, reduzindo as emissões e desligando o queimador de combustível fóssil enquanto estiver no porto. Também pode ser usada como uma solução de backup durante a operação; ajuda a manter os geradores de energia com carga otimizada e reduz o consumo de combustível. A conexão elétrica pode ser fornecida para 400V, 440V ou 690V para se adequar ao sistema de distribuição de energia na embarcação.

A caldeira tem um design vertical, com tubos de fumaça através da caldeira, e evaporação do vapor na seção superior. A combinação de seções de queima de combustível, sistema elétrico e gás de exaustão na mesma caldeira leva a um sistema de vapor a bordo mais simples e econômico. Um sistema três em um é menos dispendioso para instalar do que caldeiras separadas e propicia flexibilidade à produção de vapor. Um sistema combinado é de fácil assistência e manutenção, proporcionando economias de custo durante a vida útil do navio. A capacidade da seção do gás de exaustão dependerá da quantidade e da temperatura do gás de exaustão.

O princípio da caldeira é baseado em um espaço comum de água e vapor e seções separadas para queima de combustível, sistema elétrico e gás de exaustão. Se vários motores forem utilizados, a caldeira pode ser entregue com várias seções separadas de gases de exaustão. A caldeira é composta por tubos de fumaça tanto para a seção de combustível quanto para a de gás de exaustão. Do topo da caldeira há um bom acesso aos tubos que facilitam a assistência e a manutenção.

Uma das principais funcionalidades da caldeira é o seu modo automático. Quando este modo é ativado, a seção de gás de exaustão se torna a principal fonte de aquecimento. Se a capacidade for muito pequena e a pressão do vapor cair, o queimador de combustível garante automaticamente a pressão correta. Haverá também um modo de energia com base na costa ao usar eletricidade no porto para produção de vapor. O sistema de controle é projetado para permitir uma casa de máquinas não tripulada. O sistema é totalmente automático e opera com controladores eletrônicos e atuadores elétricos/pneumáticos. O painel é montado no lado da caldeira. A operação do painel de controle da caldeira é realizada a partir da tela de toque local. O PLC da caldeira pode ser conectado ao sistema de controle principal por comunicação Ethernet/Profibus/Modbus padrão.

A ilustração mostra a caldeira MCS com elementos elétricos, mas também será entregue como uma caldeira padrão a combustível e gás de escape:

Complemento Opcional Para Caldeiras Existentes Embarcações com caldeira combinada ou outras caldeiras instaladas podem atualizar seu sistema com nossa caldeira de circulação elétrica PARAT ECS para obter as mesmas funcionalidades. Nós cuidamos da atualização de reequipamento, instalação e otimização do sistema da caldeira.